Układy i urządzenia hamulcowe > Hamulce pneumatyczne

W konwencjonalnych pojazdach kolejowych bowiązkowo stosowany jest hamulec pneumatyczny typu pośredneigo działania (tzw. hamulec samoczynny zespolony). Dodatkowo w pojazdach trakcyjnych spotkać można hamulec typu bezpośredniego działania (tzw. hamulec niesamoczynny dodatkowy). Poniżej odnośniki do opisu tych rodzajów hamulców.

  Hamulec typu pośredniego działania (zespolony)

  Hamulec typu bezpośredniego działania (dodatkowy)