transportszynowy.pl

najobszerniejsze centrum wiedzy o transporcie szynowym po polsku

Spalinowe zespoły trakcyjne serii SA 133 > Część pasażerska

Pojazdy serii SA133 to dwuczłonowe jednostki z wnętrzem dostosowanym dla potrzeb osób niepełnosprawnych. Środkowe części członów w rejonie drzwi wejściowych są niskopodłogowe - ok. 50% powierzchni wnętrza.


Schemat przebiegu podłogi


Kliknij aby powiększyć    Wnętrze pojazdu

Kliknij aby powiększyć    Wnętrze pojazdu

Kliknij aby powiększyć    Wnętrze pojazdu

Kliknij aby powiększyć    Wnętrze pojazdu - kabina WC

Kliknij aby powiększyć    Schodki między częścią niską i wysoką




Rozmieszczenie siedzeń


Spalinowym zespołem trakcyjnym typu 218Mc może podróżować maksymalnie 300 pasażerów w tym 146 osób na miejscach siedzących. Wśród 146 komfortowych siedzeń pasażerskich z zagłówkami znajduje się się 6 siedzeń składanych, wśród których znajdują się dwa stanowiska dla osób niepełnosprawnych.

Kliknij aby powiększyć    Podwójny układ siedzeń

Kliknij aby powiększyć    Pojedynczy układ siedzeń

Kliknij aby powiększyć    Siedzenia składane i sanowiska dla wózków

Kliknij aby powiększyć    Liczba miejsc w pojeździe - nadruk na karoserii


Ilość siedzeń może być różna w zależności od potrzeb zamawiającego.

Wnętrze pojazdu jest w pełni klimatyzowane za pośrednictwem sześciu agregatów klimatyzacyjnych zamontowanych na dachach członów. Ogrzewanie natomiast odbywa się poprzez nawiew z dachowych agregatów oraz cieczowych grzejników konwektorowych zamontowanych wzdłuż ścian bocznych przy podłodze. Ciecz grzewcza podgrzewana jest podgrzewaczem WEBASTO, który znajduje się w podwoziu pojazdu.

Środkiem sufitu na całej długości wnętrza przebiegają oprawy świetlówkowe. Ponad górnymi krawędziami okien, do ścian bocznych zamontowane są półki na bagaż podręczny.
Okna mają szyby klejone do poszycia pojazdu. Część z okien wyposażona jest w uchylne lufciki, jednak ich otwieranie nie jest zalecane w związku z klimatyzacją wnętrza.

Kliknij aby powiększyć    Okno z lufcikiem, półka bagażowa i poręcz sufitowa

Kliknij aby powiększyć    Oświetlenie i półki bagażowe


Pojazd wyposażony jest w jedną kabinę WC z obiegiem zamkniętym.

Kliknij aby powiększyć    Toaleta

Kliknij aby powiększyć    Umywalka

Kliknij aby powiększyć    Kontrolki zajętości i awarii WC

Kliknij aby powiększyć    Rura spustowa nieczystości ze zbiornika WC




Informacja trasowa i nagłośnienie
Pojazd wyposażony jest w system informacji trasowej. We wnętrzu zainstalowane są 4 wyświetlacze czerwonodiodowe.

Kliknij aby powiększyć    Wyświetlacz nad pochylnią podłogi

Kliknij aby powiększyć    Wyświetlacz nad wejściem do kabiny


Zewnętrzną informację pasażerską obsługują natomiast pomarańczowodiodowe wyświetlacze elektroniczne znajdujące się w ścianach czołowych pod pulpitem oraz w ścianach bocznych ponad oknami bocznymi części niskopodłogowej.

Kliknij aby powiększyć    Wyświetlacz zewnętrzny przedni

Kliknij aby powiększyć    Wyświetlacz zewnętrzny boczny



Na wyświetlaczach pokazują się informacje na temat trasy przejazdu zgodnie z zaprogramowanymi ustawieniami sterownikiem typu STR 1-3 produkcji PIXEL Bydgoszcz. Sterowniki informacji trasowej zainstalowane są na pulpitach sterowniczych w kabinach maszynisty.

Kliknij aby powiększyć    Sterownik STR1-3 na pulpicie

Prowadzący pojazd oprócz sterowania wizualną informacją trasową ma również możliwość podawania głosowych komunikatów. dla pasażerów dzięki zainstalowanemu systemowi nagłośnienia w którego skład wchodzą urządzenia głośnomówiące, zainstalowane w suficie przestrzeni pasażerskiej, w linii lamp, oraz mikrofon znajdujący się na pulpitach w kabinach maszynisty.

Wnętrze pojazdu jest w pełni monitorowane, a obraz z kamer jest rejestrowany.

Mimo że pojazd wyposażony jest w zewnętrzne lusterka wsteczne, maszynista ma możliwość obserwacji pojazdu z zewnątrz dzięki zastosowani łącznie 4 kamer na ścianach bocznych nadwozia.

Kliknij aby powiększyć    Kamera zewnętrzna


Obraz z kamer wewnętrznych i zewnętrznych wyświetlany jest na ekranach LCD na pulpitach w kabinach maszynisty.

Kliknij aby powiększyć    Ekran monitoringu na pulpicie



We wnętrzu pojazdów zamontowane są oczywiście ręczne hamulce bezpieczeństwa. Pociągnięcie za rączkę hamulca powoduje połączenie przewodu głównego układu hamulcowego z atmosferą w wyniku czego następuje nagłe hamowanie wagonu. Pojazd wyposażony jest w funkcję mostkowania hamulcabezpieczeństwa przez maszynistę, czyli przerywania wdrożonego przez pasażera hamowania nagłego.

Kliknij aby powiększyć    Hamulec bezpieczeństwa 




Drzwi pasażerskie
Zespół SA133 wyposażony jest łącznie w cztery drzei pasażerskie - po dwa w każdym członie. Dwuskrzydłowe drzwi odskokowo-przesuwne znajdują się w części niskopodłogowej, przez co ułatwiona jest wymiana pasażerska w tym szczególnie osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

Kliknij aby powiększyć    Dwuskrzydłowe drzwi wejściowe


Od wnętrza strefy drzei osłonięte są wiatrołapami, które ograniczają niekorzystną cyrkulację powietrza przy otwartych drzwiach.

Kliknij aby powiększyć    Wiatrołap


Elektryczne napędy drzwiowe z układem prowadnic i sterowania znajdują sie w skrzyniach nad drzeiami.

Kliknij aby powiększyć    Skrzynia z napędem

Kliknij aby powiększyć    Prowadnice skrzydeł drzwiowych

Kliknij aby powiększyć    Przyciski sterowania drzwiami (opis na pow.)


W podłodze korytarzy drzwiowych znajdują się platformy, które po ręcznym odchyleniu ułatwią wjazd do wnętrza osobom na wózkach.

Kliknij aby powiększyć    Platforma wjazdowa.