Sygnalizacja kolejowa > Tarcze rozrządowe

Rozróżnia się tarcze rozrządowe kształtowe i świetlne. Stosowane są na górkach rozrządowych i służą do sygnalizowania manewrów taboru.

a) Tarcze rozrządowe świetlne:
Tarcze rozrządowe świetlne składają się z czarnej, ośmiokątnej oprawy (głowicy) i masztu. W głowicy zamontowanych jest siedem latarń z białym światłem dla danego kierunku. Tarcze rozrządowe wykonane są jako dwustronne, czyli wyświetlają obrazy sygnałowe dla obydwu kierunków jazdy.

Sygnały na tarczach rozrządowych świetlnych:

 
Sygnał Rt1 - Pchanie zabronione
Sygnał Rt2 - Pchać powoli (do 3 km/h)
Sygnał Rt3 - Pchać z umiarkowaną prędkością (do 5 km/h)
Sygnał Rt4 - Cofnąć
Sygnał Rt5 - Podepchnąć skład do górki rozrządowej

   
Tarcza rozrządowa świetlna


Tarcze rozrządowe wzdłuż torów rozrządowych - ostatnia tarcza jest na grzbiecie górki rozrządowej 



b) Tarcze rozrządowe kształtowe:
Ten typ tarcz nie występuje już na czynnych górkach rozrządowych.

Sygnały na tarczach rozrządowych kształtowych:

 
Sygnał Rt1 - Pchanie zabronione
Sygnał Rt2 - Pchać powoli
Sygnał Rt3 - Pchać z umiarkowaną prędkością

Górki rozrządowe i praca rozrządowa opisane są - tutaj.